双梁起重机操作的注意事项
1、使用前的检查工作十分的重要
在使用双梁起重机的作用之定要对起重机进行全方面的检查，这里包括了解欧式单双梁起重机的结构特点，起重机的一些常用的零部件磨损情况，一定要保证这些部件的正常性能的发挥；同时对于一些润滑油等进行检查，如果缺少及时补缺，因为工作中一旦用尽的话对起重机的危害很大，必须慎重对待；还有就是一些仪表盘进行检查，因为一旦有问题出现这些仪表盘给我们必要的信息提示，有助于我们及时解决问题，避免更大的损失等等，这些工作前的检查至关重要。
2、使用过程中一定要严格的按照操作规程行事
毕竟是大型笨重的机械所以它的危险性是有的，这就需要我们必须熟练的掌握操作技能，对于起重机的使用注意问题我们一定要熟练地掌握，这样才能让我们更好的发挥它的性能，有效的为我们的工作服务，提高我们的工作效率。所以我们工作中一定要认真的注意机械周边的工作情况，尤其是严禁人员走动，一定要认真观察；再有就是工作的过程中一定要用职业的眼光来目测工作情况，尤其是一些危险作业更是如此；再有我们吊起重物的时候一定要保持合理的范围之内，同时确保人员和建筑物的安全性。
3、操作过程中职业的敏感性十分的重要在我们使用双梁起重机工作过程中一定要认真的感觉机械的运行正常情况，可以通过直接的仪表盘显示情况来掌握机械工作的正常情况，如果仪表盘等不是很完善的话，我们就只能通过自己更多的职业技能来发现更多的问题，那就是更多的通过我们的眼睛去发现一些问题的特征，通过用耳来倾听声音的变化情况，从而在杂音中去发现问题，然后及时果断的采取有效的措施来解决这些问题，从而提升双梁起重机的工作性能。
起重机作业时的注意事项
1、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，徐工起重机服务站点，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。
2、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。
3、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
4、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，徐工起重机售后保养，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。
起重机接通灯光开关后灯不亮
要使照明灯亮，灯光电路必须是闭合电路，如果灯丝折断、灯泡松脱、导线折断或松脱、线接头严重锈蚀或氧化而绝缘、熔断丝烧断、搭铁不良等，均会造成照明灯电路中断，无电流通过，不符合电路工作条件，所以照明灯不亮。
排除方法：
开灯检查，如果全车照明灯都不亮，启动机也不转动，表明故障在蓄电池。如果启动机能正常启动，表明灯光不亮故障在总保险或总灯光电源，用试灯或导线短路的办法查明。如果只有个别灯不亮，表明故障在灯的灯泡、熔断丝、灯座、线路等。可采用试灯、刮火、短路的办法逐段检查便能查出故障所在。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
以上信息由专业从事起重机指挥培训价格的成功叉车培训于2024/5/10 11:56:08发布
转载请注明来源：http://wuhu.mf1288.com/whchenggong-2750283212.html
下一条：安徽小区翼闸询问报价「在线咨询」
