双梁起重机操作的注意事项
1、使用前的检查工作十分的重要
在使用双梁起重机的作用之定要对起重机进行全方面的检查，这里包括了解欧式单双梁起重机的结构特点，起重机的一些常用的零部件磨损情况，一定要保证这些部件的正常性能的发挥；同时对于一些润滑油等进行检查，如果缺少及时补缺，因为工作中一旦用尽的话对起重机的危害很大，必须慎重对待；还有就是一些仪表盘进行检查，因为一旦有问题出现这些仪表盘给我们必要的信息提示，有助于我们及时解决问题，避免更大的损失等等，这些工作前的检查至关重要。
2、使用过程中一定要严格的按照操作规程行事
毕竟是大型笨重的机械所以它的危险性是有的，这就需要我们必须熟练的掌握操作技能，对于起重机的使用注意问题我们一定要熟练地掌握，这样才能让我们更好的发挥它的性能，有效的为我们的工作服务，提高我们的工作效率。所以我们工作中一定要认真的注意机械周边的工作情况，尤其是严禁人员走动，一定要认真观察；再有就是工作的过程中一定要用职业的眼光来目测工作情况，尤其是一些危险作业更是如此；再有我们吊起重物的时候一定要保持合理的范围之内，同时确保人员和建筑物的安全性。
3、操作过程中职业的敏感性十分的重要在我们使用双梁起重机工作过程中一定要认真的感觉机械的运行正常情况，可以通过直接的仪表盘显示情况来掌握机械工作的正常情况，如果仪表盘等不是很完善的话，我们就只能通过自己更多的职业技能来发现更多的问题，那就是更多的通过我们的眼睛去发现一些问题的特征，通过用耳来倾听声音的变化情况，从而在杂音中去发现问题，然后及时果断的采取有效的措施来解决这些问题，从而提升双梁起重机的工作性能。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
随着我国经济飞速发展，工业发展为经济作出的贡献是不能忽略的。大型工业给我们的工程带来了很大的便利，比如大型起重机，而这些大型机器的要求是非常高的，在使用过程中也有很严格的标准。卷筒组对于起重机来说是必不可少的一个装置，那么什么是卷筒组呢，它有哪些特点呢，我们来了解一下。
首先是卷筒组的结构，卷筒组在起重设备中是至关重要的，它在起重机的使用过程中发挥了一个非常大的作用，可以说它相当于人类的双手，没有它，起重设备很难完成一个精准的动作。卷筒组主要是由以下几个部分组成的：
1、卷筒。
2、卷筒轴，它起到的是链接和支撑的作用。
3、大齿轮，大齿轮是一种术语，学名叫做齿轮盘接手，大齿轮起到的作用就是带动卷筒组的运作，相当于一个动力部分。
4、卷筒毂，卷筒毂的尺寸计算方法有一个公式：筒体展开长=《外径尺寸－板厚》x兀，或者是筒体展开长=《内径尺寸＋板厚》x兀。
5、轴承体和轴承，轴承体在使用时间比较长以后温度就会上升，所以要随时进行检查。
在使用过程中有一个注意事项：如果起升高度较大的时候，为了缩小卷筒的尺寸，可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕，但钢丝绳磨损较快，适用于慢速和工作类型较轻，吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。
以上信息由专业从事起重机司机培训机构的成功叉车培训于2024/7/5 10:27:46发布
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