是特种设备作业，由国家质量监督管理局核发《中华人民共和国特种设备作业》，叉车是属于工具车辆，只能在单位的工作场地内使用，且不能当交通工具在路上行驶。叉车驾驶员实操考试内容分两大项，桩考和路考。桩考是使用规定的桩杆在预先设定尺寸标准的场地，按规定的行驶线路(包括规定的属具)行驶和操作，其目的是考核学员对车辆的安全操控能力。路考是按照特定的行驶路径进行行驶操作，其目的是考核学员掌握和运用所学实操技术，掌握交通常识及对路面的适应能力和对事件的应变处理能力。其中桩考又分成场内“8”字行驶考核和叉载“工”字行驶考核两项，每项均采用50分制和失误扣分的形式进行考试。路考分为“合格”或“不及格”两种成绩，由考评员按考试标准和考核对象的实际操作情况，直接确定“合格”或“不及格”(目前暂不执行)。以上就是叉车培训考证需要注意的事项。
叉车如何延长内燃叉车离合器分离轴承的使用寿命内燃叉车离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在叉车故障中占较大比例，如果司机操作得当，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费明显提高。离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。针对上述问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处理后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，轴承的使用寿命没有延长。
挖掘机培训课程的安全操作规程1、挖掘机启动或操作开始前，应发出信号；发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2、严禁任何人在挖掘机作业区内停留，挖掘机操作室内严禁无关人员进入，禁止任何人上下机械和传递物件，并不准搁置妨碍操作的任何物品，不准边工作，边维修、保养。3、工作位置必须平坦固定。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，轮胎离开地面，车身方向与挖掘工作面延伸方向应一致，操作时进铲不应过深，提斗不应过猛。4、在高坡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。5、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面内移动时，应先平整地面并排除道碍物；如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。6、禁止在电线等高架设物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。7、挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。8、挖掘机在电线杆周围作业时，应注意保护电线、电（光）缆、线杆及其张紧线、水泥桩等用电设施。
焊工培训课上必须要掌握的几种焊接堵漏方法1 锤击捻压焊接法 此方法适用于低压容器及管道的裂纹或砂眼、气孔的焊接法。施焊尽量使用小直径焊条，焊接电流要严格按照工艺要求，操作采用快速焊法，用电弧的热量加热漏点处周边，熄弧后，用手锤或尖铲迅速向泄漏处挤压，边焊边锤击焊缝。2. 铆接焊法 有些裂纹较宽或砂眼、气孔直径较大时，采用锤击捻压有困难，可先用合适的铁丝或焊条将裂纹或孔洞铆住，以减少外漏的压力和流量，之后再小电流快速焊完成焊接。此方法操作的要点是一次只能先堵塞一段，然后快速焊，堵塞一段焊一段。如图1示3. 顶流焊接法 有些泄漏是因为腐蚀、磨损减薄而造成，此时不要直接对泄漏处焊接，否则容易造成越焊漏洞越大。应在泄漏处的旁边或下边合适的位置点焊，这些地方没有泄漏，先建立起一个熔池，然后像燕子衔泥垒窝一样，一点一点向泄漏处围焊，逐渐缩小泄漏处的面积，后再用小直径的电焊条合适的焊接电流封焊泄漏处，如图2示。
以上信息由专业从事叉车培训资料的芜湖国力叉车培训于2024/3/29 9:12:13发布
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