叉车包含四大类别，轻小型搬运车辆（板车/地牛）不属于叉车分类范畴。叉车按照国内划分标准，可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车四大类别。与欧美分类标准相对应，国内内燃平衡重式叉车相当于欧美分类标准的4类车（实心轮胎）和5类车（充气轮胎），电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车分别对应欧美分类标准的1类车、2类车和3类车。其中电动步行式仓储叉车可以认为是“电动版”的轻小型搬运车辆（俗称板车或地牛），但轻小型搬运车辆不属于叉车类别。
叉车具有成长属性，经济规模扩大将拉动叉车总量增长。不同于以地产和基建为驱动力的工程机械，叉车需求主要来自制造业和物流业的增长，叉车保有量与制造业商品总产量和物流货运总周转量成正比。与挖机、泵车叉车相比，过去十年叉车具有更好的成长性，随着未来中国经济规模持续增长，国内叉车保有量规模预计仍将相应扩大。中国叉车渗透率远低于欧美，长期看保有量提升空间明确，叉车正常更新周期在8~10年，根据我国国内过去10年叉车的销量可大致推算我国叉车的保有量约在220万台左右。根据世界工业车辆联盟相关统计数据，美国叉车保有量大约为165万台，欧洲为340万台。
手动液压搬运车和手动叉车都是经常使用的运输工具，有不少的用户觉得他们的功能都是一样的，并没有什么区别，大体上他们是相似的，但是还是会存在细微的差别。手动叉车可以完成水平和垂直两个方向的作业任务，而且一般的载重都会大于液压搬运车的载重；而手动液压搬运车只可以完成水平方向的任务。手动叉车是两用车，高起升装卸以及短途的运输都不在话下，而且不会产生电磁场和火花，在车间、仓库、车站、码头以及的物品装卸都非常适合，不仅操作灵活，方便，还具备升降平衡的功能。
以上信息由专业从事叉车考证培训的成功叉车培训于2024/3/28 7:54:14发布
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