汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,徐工起重机,其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。
塔式起重机塔吊安全检查要点——安拆中
1、履行安拆告知手续,未经告知决不允许私自进行安拆。( 查资料)
2、安装前基础砼强度是否达到设计标准值,基础隐蔽验收是否履行,地基承载力是否符合说明书要求,并有相关部门审查验收报告。( 查资料)
3、现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。(查资料现场核对)
4、现场安全保护工作及相关人员是否到位,是否进行交底。( 查资料核对现场)
起重机冲顶故障的危害和原因
我们都知道起重机属于重型机械,起重机发生故障的话会有很大的安全隐患,特别是起重机的冲顶故障,将带来不可估量的危害。
1、起升限位器,桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中,负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件,如果我们在平时的工作过程中,对限位器的检查不够仔细,那么其接头很有可能发生粘连,而一旦限位器的接头粘连了,那限位器就相当于失效了,导致主钩在上升的过程中,继续上升,使得钢丝绳经不起压力的冲撞,直接断裂,吊钩毁坏,使货物发生坠落,造成不必要的生命安全问题。
2、工作过程中,我们不排除工作人员存在疏忽的方面,因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的,所以如果司机在工作的过程中操作不慎,没有将控制器的手柄拉到零位,会导致吊钩继续上升,造成人员事故。
3、安装的工作人员在安装的过程中,忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序,使下降和上升的限位器触点发生了故障,蕞终导致冲顶现象。
4、当然,这种可能不是很常见,就是工作人员在工作的过程中,误将下降操作调为上升操作,导致起升限位器失灵,同时又没有及时的启用紧急行车开关,导致吊物冲顶。
5、因为起重机的使用年龄较长,且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修,使限位器隐藏着失灵的隐患,蕞后造成冲顶现象。
6、长时间的使用,限位器上的螺丝发生松动,使触块接触不到限位器,从而发生冲顶现象。 预防起重机的冲顶故障,需要企业对员工加强培训,同时要做好起重机的日常维护保养,以确保安全生产。
以上信息由专业从事桥梁式起重机考证的成功叉车培训于2024/6/20 12:08:17发布
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