起重机吊装作业的基本知识：钢板起重钳
钢板有比较锐利的边角,如与吊索的钢丝绳直接接触,会严重的损坏钢丝绳,甚至会割断钢丝绳，即便采取了衬垫保护，工作起来也会很不方便,所以,在钢板吊运场合多采用各种类型的钢板起重钳,来完成吊装作业。
1、横吊钢板起重钳:用于钢板水平吊运,特点是吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力,防止柔软的钢板在吊运中滑脱。成对使用。
2、竖吊钢板起重钳:专门用于钢板垂直吊运。上有锁紧手柄,结构较复杂。可单只使用。
3、层钢板起钳:主要用于多层钢板和厚钢板吊运。因未设钳舌，对钢板无夹持力，因此要求必须与平衡梁配套使用，每套4只钢板钳。 使用注意事项: 1、吊运过程不得与其他物体碰撞。 2、除竖吊钢板起重钳外.不得单边起吊钢板。 3、竖吊钢板起重钳，一次只能夹持1块钢板。 4、必须按说明、规程装夹到位。
起重机转向系统故障排查
1、转向器漏油
轴颈处胶圈损坏或溢流阀处胶圈损坏或阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。通过更换胶圈或结合面处有脏物应清洗干净脏物；有划伤应研磨平，并紧固螺栓（紧固后盖7个螺栓时应有顺序地每隔2个拧1个，要逐渐拧紧，拧紧力矩为：40～50Nm）。
2、转向轻重不一
慢慢转方向盘时感觉轻，快速转方向盘时感觉沉重，这是由于油泵供油量不足。检查油泵工作是否正常及其容积效率是否过低，并选择合适的油泵。快转与慢转方向盘均沉重并且转向无压力，是阀体内单向阀失效。如钢球丢失，则装入φ8钢球；如密封带不密实，修正阀体上的钢球座；如有脏物卡住，应清洗。
3、转向沉重
转向沉重可能有四种情况：一、油箱不满、吸油滤清器堵塞或油液粘度太大，此时应排出空气，检查吸油管路是否漏气，回油管是否在油面以下；二、油泵过度磨损，内漏过大，容积效率下降，在系统工作时，油泵供油量小于转向器公称流量，使系统压力建立不起来，从而转向沉重，这时更换油泵即可；三、杂质使单向阀钢球与阀座密封不严，单向阀钢球掉入阀套与阀体环槽之间或钢球磨损，导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油路连通，应更换单向阀；四、转向器安全法过早开启，一种可能是安全阀弹簧断裂或变形，另一种可能是杂质卡住阀芯，更换安全阀或安全阀弹簧，另一种就是清洗干净阀芯和阀套之间的杂质即可。
4、油缸不动
人力转向时，方向盘转动油缸起初微动，后来不动，这时由于油箱油面过低（因油缸的油流回油箱），加油至对丁油面高度即可；动力转向时，油缸活塞达到极端位置，驾驶员终点感不明显，人力转向时方向盘转动油缸不动，这时因为长时期使用，转子与定子的径向间隙或轴向间隙变得过大，更换转子和定子；若因轴向间隙变得过大，可研磨定子端面。跑偏严重，或转动方向盘时油缸不动（或缓动），是双向缓冲阀失灵（钢球被脏物卡住或弹簧失效），应清洗双向缓冲阀，或更换其弹簧。
冬季起重机保养：防锈蚀
由于环保情况不佳，我国酸雨的成分在不断的增加，酸雨的出现同样会给塔机造成不利影响，主要有三个方面:
1、建筑结构方面的漆膜会出现部分的破损情况，酸雨会对金属造成严重的腐蚀，因此需要对构件的表面进行彻底的清除，保护漆膜下的金属不会被酸雨锈蚀
2、对于塔顶和起重臂铰接处以及起重机和吊索之间的连接处、小车车轮、向轮等需要做好相关方面的防锈工作，一般采用-10或者-20号的柴油进行刷洗，将致锈的水分、杂质等全部去干净，让金属的表面可以产生一层油膜，同时还可以起到抗低温的作用；
3、在柴油清洗之后，为其涂抹一层润滑脂，使得设备可的稳定性、抗水性以及粘着性都有良好的提升，采用的润滑脂以锂基润滑脂和钙基润滑脂为主，不提倡采用钠基润滑脂。
起重机械主要包括架桥机，龙门吊，门式起重机等表现类型，而这些起重机械中大型化的设备比较多，因此各个部件之间的联系关系也随之增多。我们一定要保证起重机械的各个部件之间的联系状态是非常良好的，即不能发生无油现象。搞好起重机械设备的润滑管理，可以大大地提高起重机的生产效率、改善起重机械的产品质量。
管理好门式起重机，可以充分的发挥门式起重机的效能，提高其生产率，保证生产过程中的产品质量，降低成本和能源消耗，都有着不可估量的经济意义。而门式起重机的润滑工作，则是起重设备的维护保养和使用的重要工作内容。
通过多年的研究发现，只有正确的选用和配置各种润滑剂，及时有效的对门式起重机的各个部件的连接处进行润滑，才能大大减少起重机的磨损，延长其使用寿命，同时可以提高机械效率，降低动能的消耗，在开源节流上发挥效益。
以上信息由专业从事起重机指挥培训价格的成功叉车培训于2024/6/29 8:09:01发布
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