起重设备的标准负载能力：由制造商标明的蕞大吊升能力，与吊臂的长度及半径有关。如:标定为50T吨的吊车，是指作业半径在3米以内时的起重能力。
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下，以额定起重量表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的蕞大载荷值。
如:标定为50T吨的吊车，在臂全伸，作业半径为20米时的起重能力仅为3.2T
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
起重机需知
1、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
2、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。
3、当（履带）起重机如需带载行走时，徐工起重机维护厂家，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。
起重机冲顶故障的危害和原因
我们都知道起重机属于重型机械，起重机发生故障的话会有很大的安全隐患，特别是起重机的冲顶故障，将带来不可估量的危害。
1、起升限位器，桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中，负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件，如果我们在平时的工作过程中，对限位器的检查不够仔细，那么其接头很有可能发生粘连，而一旦限位器的接头粘连了，那限位器就相当于失效了，导致主钩在上升的过程中，继续上升，使得钢丝绳经不起压力的冲撞，直接断裂，吊钩毁坏，使货物发生坠落，造成不必要的生命安全问题。
2、工作过程中，我们不排除工作人员存在疏忽的方面，因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的，所以如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造成人员事故。
3、安装的工作人员在安装的过程中，忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序，使下降和上升的限位器触点发生了故障，蕞终导致冲顶现象。
4、当然，这种可能不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致起升限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。
5、因为起重机的使用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，使限位器隐藏着失灵的隐患，蕞后造成冲顶现象。
6、长时间的使用，限位器上的螺丝发生松动，使触块接触不到限位器，从而发生冲顶现象。 预防起重机的冲顶故障，需要企业对员工加强培训，同时要做好起重机的日常维护保养，以确保安全生产。
以上信息由专业从事起重机指挥培训费用的成功叉车培训于2025/4/22 19:30:37发布
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