目前，许多国家要求对进口产品使用的包装材料进行熏蒸杀虫处理，相当于增加出口成本，出口用托盘应选择一次性塑料托盘或简单的无熏蒸复合托盘。在我们购买木托盘的过程中，很多公司的采购人员缺乏免除木托盘的知识，有的贪图价格便宜，有的过于坚固，要求美观，可能会造成不必要的损失和浪费。1.是否要上架子。用于堆叠架子的托盘要选择结实、不易变形的大托盘。用钢做的托盘和木材比较硬的杂木等木托盘。有时托盘上的货物要求腐蚀性或装载的货物在托盘上有较高的清洁度时，应选择腐蚀性强的塑料托盘或塑料复合托盘。部分材料的托盘吸湿性强，不能在潮湿的环境中使用，如木箱包装木托盘，否则将直接影响服务寿命。2.如果用于在仓库货架上制作货物牌坊代码，应选择耐久性强、不易变形、正裁量大的托盘。这种托盘一般是四方方向的叉、论者结构的双面托盘木材，可以选择杂木、松树等木材比较坚硬的木材，板厚18毫米以上为宜。3.如果木托盘继续放在地板上(托盘装载货物后不再移动)，可以选择结构简单、成本低廉、防潮、正酌的托盘。4.木托盘用于出口产品时，应选择木托盘，不使用熏蒸托盘或熏蒸。否则会影响出口通关，导致货物时间延迟。5.用于频繁的运输、处理、装卸作业时，应选择刚度强、硬度强、负荷大的托盘。木材可以选择杂木、松树等木材较硬的木材，板厚18毫米以上为宜。另外，还要考虑托盘因使用环境而受到污染的程度，污染度高的环境要选择耐污染、容易清洁的托盘。
木托盘在仓库中使用须知：1、堆垛过高：部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。2、叉车伤害：在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。3、人为伤害：一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。4、超载：通常木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的限制强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度较大。
木托盘在物流行业已经是随处可见的了，在物流行业木托盘只是一个小的辅助材料，然而它的作用作用是不容小觑。在装卸搬运、保管、运输和包装等各个环节中，木托盘都处于中心位置，所以，木托盘的标准化尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。 为了顺应现代物流发展的脚步，满意现代物流的需求，对木托盘的规划、开发、出产方向及推动托盘规范化、依据现代物流发展的思路进行了相应的调整：一、在满足客户要求的前提下，宣讲推广标准化托盘的使用，引导客户使用标准托盘，为现代物流发展增砖添瓦 。二、积极进行新产品研发，有些客户托盘所装货物可能要走空运，这就要求我们生产出轻质坚固的托盘，为客户降低运输成本，同时能安全保护客户产品。三、活跃参加各种托盘协会会议去了解和学习国内外的木托盘出产技术，学习经验。运输车辆的选择必须以木托盘尺寸为标准，这就决定了包装、货车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，木托盘能否标准化，相当能体现装卸,搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。四、由于托盘的普及，社会上闲置托盘很多，我们和一些大企业进行合作，开展托盘回收业务，减少木材浪费，促进经济低碳发展。
欧标托盘即为欧洲通用规范托盘。运用于欧洲国度的木托盘（这里的欧洲包括东欧、西欧、北欧、以及中欧等），欧标木托盘的尺寸是1200*800MM,它的木托盘构造只要一种，只能是四面进叉，相较于美式木托盘来说，做工有点复杂。 欧洲规范托盘主要运用国度为欧洲大陆、德、法等。设计大静载6000KG,大动载2000KG,为双面进叉。在托盘的几个部位和托盘钉头上都有特定的标识，维修商在按规范停止维修后也必需钉上一枚钉头有特定标识的维修钉，依标识上能够看到托盘及钉子的产地和执照号。 托盘依照材质也可分为木制、胶合板、塑料等，常用的为木制托盘和胶合板托盘。木制托盘材质为实木，普通以松木为主。出口需熏蒸处置、加盖IPPC标志并出具熏蒸证书。胶合板托盘材质为合成板材，曾经经过高温高压处置，无需熏蒸检疫，出口便当快捷，为常用的出口托盘。
以上信息由专业从事复合木托盘的芜湖恒汇包装于2025/1/6 20:27:30发布
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