汽车总装工位器具的特点主要有：首先，汽车总装的联结方式具有多样性。除了焊接以外，汽车总装基本上应用了所有的联结方式；其次，汽车总装的装配件在数量与种类上比较繁杂。对于汽车总装而言，由于装配的工作量与复杂程度极高。因此，装配的位置也存在一定的差异，具有多样性；再者，汽车总装生产具有规模较大。现阶段，几乎所有汽车制造厂都属于资金密集型与技术密集型企业，其生产规模大，采用的是大批量生产的方式，这就对管理与技术方面提出了较高的要求，必须将人与机械有机的结合到一起，才能够地完成整部汽车的生产。
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区，操作人员根据系统输出的配料信息，将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上，按需求时间送至生产线规定工位投入，Dolly车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放，CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节，根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
联合创伟汽车技术对汽车车身转运台车要素如下：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车身转运台车的支撑臂，所述车身转运台车的支撑臂便于支撑车身且通用性好。
本实用新型还提出一种具有上述支撑臂的车身转运台车。
根据本实用新型方面的车身转运台车的支撑臂包括：立柱；定位件，所述定位件可拆卸地设在所述立柱的顶端，且所述定位件具有定位槽，所述定位槽适于容纳车身的纵梁。
根据本实用新型实施例的支撑臂，通过使定位件具有用于容纳支撑车身的纵梁的定位槽，车身的纵梁易于支撑在定位件的定位槽内，使用便利，且定位件与立柱的可拆卸的连接方式，使支撑臂具有良好的通用性，且便于拆卸和维修，节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
联合创伟汽车技术有限公司经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。
在汽车机械加工和装配车间里，总装工位器具有着广泛的应用。在生产线或者安装线上，只要有工位，就需要地方放置工具、量具还有配件，还有的需要放置刀具。可以说，只要是加工车间，或多或少都会用到工位器具，装备车间也经常使用工位器具。
一个好的作业现场离不开好的工位器具，一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件，必要的物质条件必然会带来一个好的作业环境。因此工位器具设计与改进应遵守以下几个原则。
1、设计者应经常深入现场调查，了解工位器具的使用情况，听取生产工人的建议，及时发现问题，及时提出改进方案。
2、设计时要突出解决间题的针对性，对症下药，同时要考虑整体、功能性、通用性、适用性。
3、设计时要注意经济性、安全性，努力实现标准化、系列化。
4、设计时要熟悉生产作业计划编排的规律，考虑定置、定量、过目知数和满足均衡批量生产的要求。
5、设计要考虑整体布局、质量上的要求、装配工艺的要求及生产工人的操作方便。
以上信息由专业从事物流工位器具制作的联合创伟汽车技术于2025/5/7 18:12:20发布
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